敢和牧马人争宠 长安凯程F70凭借强悍实力虏获用户芳心

　　教过电吉他、当过驻唱歌手、倒过二手车，时至今日，王先生的生活终于相对稳定下来，他在牡丹江经营着一家主打创意料理的啤酒屋。王先生说，他更喜欢朋友们叫他大飞，可能是因为自己拥有天马行空满天飞的想法，也可能是因为他有着行迹天涯的人生履历。

　　现在，大飞的生活状态趋于稳定，除了日常打理自己的餐厅之外，闲暇时间还会玩玩音乐、玩玩越野，生活可以平淡，但是不能没有色彩。尤其是越野，接触的越多，越让人上瘾。之前，大飞一直觉得只有硬派SUV才能在越野时玩的淋漓尽致。因此，他买下了一台双门版的牧马人)。在它们相处的几年时间里，大飞对这辆越野“硬汉”倾注了极大的感情，二者如同一对处于热恋时期的情侣，总是喜欢黏在一起。

　　然而，就在最近，大飞与牧马人之间的感情却有些“降温”。原来，大飞遇到了自己的“新欢”——长安凯程F70)。外人也许难以理解，SUV和皮卡明明是两个车型，使用场景应该不一样吧，它们为什么会存在“争风吃醋”的关系呢?

　　其实，就连大飞也没有想到，自己的心怎么能够一下子就被这辆新来的皮卡抓走。“当时之所以想购买一辆皮卡，主要是因为它能拉货，餐厅平时需要采购食材、饮料等货物，如果让货车送，不但成本高，时间也不好控制。当然，当初也想到长安凯程F70会陪我一起越野，毕竟它拥有非承载式车身，车辆在面对极端恶劣的路面情况时，稳定性会很有保障”。

　　在购车之后，大飞发现长安凯程F70已经超出了自己的预期。作为皮卡来说，载货能力本就是必备属性，长安凯程F70的货箱宽度为1595mm，在行业内处于领先水准。配合上七横两纵高强度钢材打造，让车辆具备一吨级承载及3.5吨拖拽能力。大飞说：“之前也用别的皮卡拉过货，但是都没有长安凯程F70能装，它的货箱宽度将近一米六宽，尤其是在拉整箱啤酒的时候，刚好可以把货箱摆满，装载效率非常高。”

　　对于长安凯程F70来说，装货拉啤酒只是“洒洒水”而已，强大的越野性能以及澎湃的动力系统，让这辆皮卡不仅能够完成各种高难度的越野动作，还可以在冰天雪地的牡丹江恣意穿行。长安凯程F70搭载美国博格华纳四驱系统、以及伊顿差速锁，车辆的最小离地间隙为230mm，配合上29度的接近角和27度的离去角，让车辆拥有极强的通过能力。

　　大飞介绍到：“我自己本身驾驶着一辆经过深度改装的双门Jeep牧马人，并且也经常开着它和朋友们去各地穿越探险，作为行业的标杆车型，牧马人的越野能力自然不必多说。然而，在接触了长安凯程F70之后，这辆皮卡的越野能力在很多时候几乎与牧马人不相上下。在购车时，我为了满足一定的越野需求，特意选择了四驱车型，没想到，这套分时四驱系统的效能如此强大，无论是山路泥地还是冰雪路面，车辆的稳定性都非常强。现在，我开着长安凯程F70一样可以像SUV一样，玩得很嗨。”

　　都说好东西要和大家分享，大飞也不例外，在外出越野的过程中，他会主动把长安凯程F70介绍给朋友，并且要求他们试驾感受一圈。一开始，大飞的朋友对这辆皮卡的越野能力还有所怀疑，直到上手开了几圈之后，纷纷路转粉，并对长安凯程F70竖起了大拇指。

　　在体验过长安凯程F70之后，大飞的朋友说：“在我的印象里，国产皮卡还是以拉货干活为主，只有那些高端的进口皮卡才有比较强的玩乐属性。没想到，长安凯程F70在越野场地的表现也能这么棒，穿越、漂移都不在话下，这真是一辆好玩儿的皮卡!”

　　拥有比肩进口皮卡的实力，追根溯源是因为长安凯程F70中欧合作的研发背景，以及全球化的产品定位，并且整车配件由全球顶级供应商提供，所以长安凯程F70在产品品质上绝对与进口车不相上下。

　　另外，长安凯程F70能够拥有向进口皮卡看齐的越野能力，其大师级的底盘调校功底至关重要。该车底盘由长安美国底特律研发中心以及全球研发中心联合调校，融入了美国技术专家在道奇、猛禽等硬派越野底盘当中的调校经验。采用与兰德酷路泽同款悬架系统，配备近20项电控功能，可以完美的满足用户越野和载货的需求。

　　虽然车辆品质已经与进口产品不相上下，但是长安凯程F70的车辆售价却十分亲民。“我买的这款车是柴油四驱行政版，算是高配车型，车辆的配置非常丰富，比如液晶仪表、电动调节座椅、360度3D环景影像、车载语音互联这些实用配置。不仅如此，这款车还配备了座椅加热功能，对于动辄零下30度的东北来说，简直太贴心了。最重要是的，这款配置超强的皮卡，价格只有进口皮卡的三分之一或四分之一，但是它却能够给我带来出色的实用性和充足的驾驶乐趣。”

　　长安凯程F70的优异表现大飞看在眼里，朋友口中的赞许和认可他更是美上心头。在朋友看来，长安凯程F70算是一个新的车型，大飞的慧眼识珠不由得让人佩服。而大飞却说：“早年间，我做过二手车买卖，可以说是爱车、懂车。一辆车品质如何，我只需要看一眼、开一圈就能了解个大概。在4S店试车的当天，我就做出了决定，要把长安凯程F70买回家。”

　　不仅品质过硬，出色的颜值也是长安凯程F70吸引大飞的重要原因。“我之前也搞过音乐，对艺术和审美有着自己的见解。与牧马人的粗犷不同，长安凯程F70的外观不仅刚劲有力，同时还透露出几分柔和舒展，有一种中西结合的感觉，有让人看起来就很舒服”。

　　显然，大飞的确是一个懂车的人，长安凯程F70也确实是中欧合作的产物。这辆皮卡由长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA()携手打造，针对全球不同区域市场以“一车三标”的形式进行销售，并且三款标识的产品由长安汽车同线生产，在性能、质量标准、生产工艺等各环节均保持一致。因此，长安凯程F70在颜值和配置上实现了中西合璧、强强联手的效果。

　　除了牧马人之外，大飞名下还有其他品牌的轿车和SUV，不过，在购买了长安凯程F70之后，它却成为了使用率最高的汽车。“太全能了，这辆皮卡几乎能够满足我全部的使用需求，拉完货之后直接去越野，越野回来再开车载着朋友一起聚聚或者外出谈生意，原来好几辆车才能完成的事，长安凯程F70一辆车就全部承包下来了”。

　　作为一款新生力量皮卡，长安凯程F70在东北地区的市场还处于起步阶段，过硬的实力将是这辆皮卡获得认可的根本，而品牌度的提升，同样离不开用户的口口相传。大飞平时喜欢玩玩抖音和快手，他希望通过短视频的媒介，让更多的人知道长安凯程F70。大飞打趣地说：“俺们东北人都是活雷锋，好东西当然要和大家尽情的分享，希望长安凯程F70能够通过我的传播，而被更多的人认可，也希望我们的车友阵容能够越来越庞大。”

　　不得不说，如今的中国车市，基于极度内卷的竞争环境，就如同一杯被滴入了催化品的化学试剂，正在急剧地发生着激烈的变化，似乎“快餐式经济”在整个汽车行业已经成为了常态，以前一些产品迭代，

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