360 歧视指南你在鄙视链的第几层？

　　最近网上关于“朋友圈鄙视链”的理论很火，自拍、美食到底low不low？晒书、晒车算不算高端？

　　鄙视链，一方面是处于人性的攀比嫉妒，一方面也是社会阶级的浓缩，说俗了就是大鱼看不起小鱼，小鱼看不起虾米。

　　时代周刊/纽约客万象新周刊读者故事会/知音

　　鄙视链的顶端是德系车主，他们打心眼里觉得德国就是品质的代言，才是正统的汽车，选择性忽略一切缺点。紧随其后的美系品牌除了油耗基本没太多槽点，开一辆别克足够有面子。

　　日系爱好者和德系、美系互相鄙视，如果被人质疑了安全性，则会认为对方不懂车。法系车无功无过，近几年渐渐边缘化了。而韩系本应有相当强的竞争力，却因各种原因被大家戴有色眼镜看待，地位尴尬。

　　国产自主品牌一直处于鄙视链的最底层，买国产车或者合资车的车主往往被认为是穷人，甚至各种“毛病不断”的谣言也是传满天。不过，近几年中国品牌的发力让国产车地位日益攀升，被鄙视的地位已经改善了很多。

　　没电趴窝了可咋整？冬天掉玻璃解决了没有？哪充电去？真是为了电车车主操碎了心……

　　这位HR提出了需要招聘岗位的需求之后，还列举了几个PASS项，竟然有一条是“开大众的不要”。

　　大众正在逐渐失去年轻消费者，它的消费者被贴上了“盲从”、“传统”的标签，年轻主流消费者也对这种“套娃车”渐渐无感。

　　525)的车主说，曾经被开几万的男人当着他自己老婆的面说：“哼，华晨宝马，这种男人是真要面子舍不得花钱。”

　　很多人觉得“外国的月亮比较圆”，一味的认为进口比国产好，甚至有些人干脆把汉字扣下去，比如把华晨宝马抠掉华晨，留下汉字的宝马。真是无语……谁家进口车还写汉字啊！！

　　一说要买车谁也不愿意贷款，网上会说还贷都是坑，朋友会劝贷款利率高，甚至父母会在七大姑八大姨面前抬不起头来……

　　调查显示，受教育程度越高、平均工资越高的人群越容易接受汽车金融方案，毕竟在汽车贬值的同时，货币也在贬值。

　　反而有钱人才会想到让钱更值钱，用相同的钱去做预期收益更高的投资，同时积累的信用记录也是一笔巨大的财富，而且相比人情的成本，贷款的利息真的算不了什么。

　　毕竟现实生活中，无论你开什么样的车，过什么样的生活，总会有人在“鄙视”你。

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作者：admin

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