特斯拉用了不到十四年的时间成为了目前全球市值第五的汽车制造商，同时超过了美国通用，成为目前美国市值最高的车企。这背后除了推动纯电动汽车技术的同时，特斯拉也不断在通过扩充自己的技术人才，来让涉足的领域逐渐拓宽。近些年来，被特斯拉所看中的人往往都有一些特殊的技能，比如最近被特斯拉邀请加入的原NIKE注明设计师Tiffany Beers。
Tiffany Beers，这位在运动品牌行业中知名的设计师，曾经在NIKE公司有着很多杰出的作品，Nike Hyperadapt和Nike Mag系列运动产品都处在她的手笔。她也是运动品牌行业非常具有科技头脑的设计师，她设计了自动系鞋带系统，在鞋内安装传感器，可以让鞋根据穿戴者脚的大小自动调节鞋带。到目前为止，Tiffany Beers因此也被认为是耐克运动鞋与现代技术相结合的代表人物。
而特斯拉将Tiffany Beers从耐克挖走，恰恰看中的就是她在耐克时研发自动系鞋带系统的经历，这一次，无论外界还是特斯拉自己，都非常期待这名脑洞极大的设计师，能够拿出什么样新奇的设计再次震惊行业。
目前特斯拉并未透露Tiffany Beers所负责的具体项目，但很多人猜测会和车内的人机交互方面有关系。
特斯拉拥有目前的成功，很大一部分技术人员的补充都来源于“挖墙脚”。毕竟作为汽车行业的新手，一家制造公司最欠缺的资源就在于人事方面。之前特斯拉CEO马斯克也表示过，公司曾经在汽车方面的积累非常薄弱，也难免会从其他企业挖人。仅在2016年，特斯拉就把保时捷的首席内饰设计师费力克斯•古达德给挖走了，也从苹果公司挖走了至少150名员工。
但被外界讨论最多的就是特斯拉总是能够从伟大的科技公司中找到他们所需要的人。在今年年初，特斯拉对外宣布已经聘请拉特纳（Chris Lattner）担任负责自动驾驶软件的副总裁。而这个人已经在苹果公司工作了11年，且一直负责重要的战略性业务。
当然，在这些科技公司之间互相挖人是很司空见惯的事，但特斯拉最总能拉拢到他们最需要的那些人才。因次，特斯拉也在这几年跟一些公司有了结怨，尤其是苹果。特斯拉CEO马斯克层公开透露，苹果也不断在诱惑自己的员工，提出的待遇包括25万美元的签约奖金和60%的薪金提升，不过“至今没招到几个人”。
在这种互挖的过程中，甚至很多人畅想着苹果和特斯拉一道携手造“Apple Car”出来，但最后选择各走各的路，而马斯克似乎很享受“互挖”的过程。拆苹果的台，仿佛也是他胜利的体现。
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