100名网红大于100家媒体？

　　随着网民的数量不断激增，随之出现的是papi酱、王思聪、章泽天等一大批网红，网红凭借其强大的“吸金”和“吸睛”能力受到众多网友的追捧，papi酱的火爆风靡全网。于是随着利益的驱使，一种以网红为基础的经济悄然而生。之后一些依托于手机移动端的视频直播软件开始变得火热，其中最具代表的就是“映客”、“斗鱼直播间”和“唱吧直播间”。

　　对于汽车行业来说，网红意味着传播、意味着热点，而网红正式进军汽车行业是在今年的北京车展，原因很简单，此次本届车展不许使用模特，于是就有很多的“网红”代替了模特成为汽车展览的主角。北京车展之后，网红直播就成为了很多汽车企业公关活动的必选项。

　　网红真的“红”吗？带着这个问题打开“映客”，里面的网红真是“琳琅满目”。第一印象还真是美，是人都愿意多看两眼，流连了一个小时问题来了，最让我迷惑的就是这些女“网红”似乎都是一个模子里刻出来的，个个都是“楔子脸、大眼睛”，这不得不让我惊叹“韩国的装修技术”。仔细研究这些网红都在说什么，似乎全篇一律的“谢谢，谢谢宝宝送的樱花雨”“谢谢某哥送的大游艇”“我的三围是多少我不告诉你”……甚至还有更多不堪入耳的对答。但这些“网红”的人气还是很足的，每个直播室都有万八千的观众。

　　带着我的一些疑问我咨询了一个网红经济的业内人士，他也给我介绍了真实的网红是怎样炼成的。“女孩主要是要漂亮，有没有文化不重要，懂不懂车不重要。如果想迅速成为有商业价值的网红很简单，淘宝上100元可刷粉100000，200元可保证直播期间同时在线元可推送到全国首页。”这是一连串令人惊诧的数字，一个令我无法接受的答案。网红居然就是这么炼成的！

　　说到这一定会有很多读者想问问，汽车企业会拿出多少的预算来为网红买单呢？当然这个绝对是商业秘密，但也绝对不是无迹可寻。在刚刚结束的东风风光580的上市发布会上，东风小康邀请了100位网红进行了视频直播，此举轰动了汽车圈，也深深的触动了媒体圈，很多媒体竞相报道此事，有赞的也有贬的，观点不一。其中就有媒体曝出“150万=100网红”的信息，也就是说1个网红15000元。成本600收入15000，这个买卖划算！当然可能里面还要包括网红的差旅费用，即便是这样利润也是相当高的。

　　八卦完网红的内幕，留给我的却是更大的疑问，100名网红的传播效果大于100家媒体吗？带着这个问题我陷入了沉思。作为一个参加过无数新车发布会的老媒体人，我深知企业推陈出新的需求，网红可以通过漂亮的脸蛋、娇滴滴的声音、无厘头的耍宝轻易地吸引大量关注。即便是对汽车对所传播的产品一无所知，而简单的“风光580好”也似乎只是为了完成KPI而说的，对于品牌形象的塑造似乎起了反作用。对于汽车企业而言，尤其是近几年他们沉浸和沉迷在无休无止的销量业绩当中无法自拔，他们早已经忘了，汽车本是一种文化和文明，然后才是一种商品；汽车传媒是一种态度和观点，然后才是信息与传播。现在回过头来我们再看看之前的问题“100名网红大于100家媒体吗”？从炒作的角度来讲确实100名网红极具爆炸力，可对于传播和品牌的意义就微乎其微了。

　　想到这里我似乎感觉到了一阵悲凉，眼球经济的大时代背景下，人们似乎忘记了传播的真正意义，忘记了无数媒体人挑灯夜战的奋斗，忘记了媒体对消费者的孜孜影响，忘记了产品是要服务消费者的，而不是愉悦消费者的眼球。东风小康为了“网红”放弃了“媒体”让无数像我这样的媒体人伤心，不想对东风小康口诛笔伐，只是默默地为中国汽车媒体感到悲哀！

作者：admin

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