航空头等舱上的商业画布模式思考

　　商业画布是指一种能够帮助创业者催生创意、降低猜测、确保他们找对了目标用户、合理解决问题的工具。

　　商业画布不仅能够提供更多灵活多变的计划，而且更容易满足用户的需求。更重要的是，它可以将商业模式中的元素标准化，并强调元素间的相互作用。

　　商业模式画布图[1]由 9 个方格组成，每一个方格都代表着成千上万种可能性和替代方案，你要做的就是找到最佳的那一个。

　　Canvas 的使用者需要按照一定的顺序：首先要了解目标用户群，再确定他们的需求（价值定位），想好如何接触到他们（渠道），怎么盈利（收益流），凭借什么筹码实现盈利（核心资源），能向你伸出援手的人（合伙人），以及根据综合成本定价。

　　首先，它的基本功能是完全一样，这个大家都明白，和全部乘客都是同时起飞，同时达到目的地，怎么也不可能头等舱能早个半小时到对吧，那肯定是被击落了才会这样。

　　很气人，哪怕是普通乘客的接驳车已经到了飞机那，但是还是不可以开门，要等头等舱的乘客做着舒服的小巴到了之后，登机之后，普通乘客才可以登机。感觉很霸道。等会我会说到这个。

　　第二个，普通乘客还在登机的时候，头等舱已经有专门的一位空姐送吃（蓝罐曲奇）送喝（独立包装的饮料）送毛毯，甚至还换上了舒服的酒店拖鞋。让人有强烈的尊贵感。

　　第三个，非常大的座位，而且可以调节的各种属性很多。经济舱是一边3个座位，而头等舱是一边2个座位，所以舒适性和独立性大家可以想象到会好很多。

　　第四个，优先下机。哪怕飞机停稳了，开门了，头等舱的客人如果还没有全部下机，后面的乘客是不能走过来先下机的。

　　例如给你更大的乘坐空间，绝对是增加服务，给你更多吃的选择，给你拖鞋等等，都是增加服务来让你感受到头等舱的价值。

　　但是限制普通乘客的排队优先登机权限，和下飞机的权限，就是人为地做出了非头等舱的乘客权限的限制。其实并不是很友好，不过为了让头等舱持续有人买单，不得不这样去设置。

作者：admin

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