”这一个点,五菱新能源这两年在各个层面赚得盆满钵满,也靠着这款走量车型提高了自己的品牌知名度、亲民度。
从线上的小红书、抖音用户,到我们老家的三妹、城里的四姐,或许在买代步车时都考虑过它。
看似简单的几句话,做起来却不是那么容易的事情。但无论是出于新能源的大势已起,还是这款车就是有这么的受欢迎,五菱确实走出特色打出了一片天。长期霸榜新能源车销量榜的MINI EV系列,截止到2022年6月份最新月销量为39798辆,2022年累计销量为195013辆,家族销量已突破80万辆,百万销量指日可待。
然而,MINI EV真的有这么好吗?或者说现在没有更好的替代品了吗?在聊这个话题以前,先和大家分享我们同事刚刚给他老婆提的一辆MINI EV 200KM GAMEBOY 玩咖款。
他当时买这款车的原因是:老婆确实就需要这样一款上下班的代步小车,而家里又有便捷的充电条件,而当时市面上最好的选择就是五菱。
Lumin的定位是“国民精品代步车”,“精品”两字,来意明确——长安就是想做一款既符合当下代步车定位,又更为精致、丰富的单品。而MINI EV当年横空出世,做的正是3-4万级更粗糙的产品,后来才推出了配置更多、硬件更好的马卡龙版、再到今天的GAMEBOY款。
从6月上市以来,Lumin的中文名“糯玉米”这个词越来越高频地出现在社交平台,呆萌的造型、丰富年轻化的配色、简洁又流行的内饰配色,无疑打动了一众少女芳心。
首先是安全。MINI EV在推出了主驾安全气囊后,才打消了很多人的下单疑虑,而糯玉米现在全系标配了主副驾双安全气囊。无论副驾驶是你的对象、还是你接送的子女,都更应享有“安全感”和基础的“安全性”。
而同事和我反馈的GAMEBOY似乎有斜坡起步溜车的现象,在我的实际体验中确实会给到信心不足的情况。糯玉米NBooster则集成了坡道辅助功能,信心更强。前门防撞横梁、电池防撞横梁也是比较良心的搭配。
其次是空间。糯玉米的后排打倒后的扩展容量达到了580L,可以装好几个行李箱。更长、更宽的车身尺寸,除了带来更强的呆萌感和更圆润车身视觉,也给横向空间和纵向空间带来了变化。建议考虑买MINI EV的朋友一定要找几款竞品车实际体验,看看你的痛点在哪里,不要让自己有压抑感。
最后是驾驶。在前壁板加上隔音垫总成后,声学性能更好,驾乘环境相对安静。主驾的歇脚区域,也让个子高的驾驶员不至于那么嫌弃一款小车。0-50km/h的红绿灯起步在6秒左右,我们在平地的最高时速实测达到了108km/h,也不会有太飘的感觉。值得一提的是,在60-80km/h左右的城区超速需求速度范围,糯玉米也是可以轻松超越大货车的。
最后在推荐大家看看我们的短视频之余,还是要给想买微型电动车的人三个硬核提醒:
1.没有便利的停车条件来充电,尽量不要选择只有慢充的电动车。糯玉米也好,GAMEBOY也罢,慢充都是需要6-9个小时左右的时间(不会跑光了才充电)。而如果你家刚好有停车位,或者是自建楼可以拉线,那还是可以不用担心慢充时间的。下班插上,上班满电开走,过两三才充下一次。
2.越大的车,在发生事故时理论上越安全,越小的车相对反之。这也是沃尔沃XC90被称为最安全的车的原因之一,而不是XC40。所以不要觉得自己开的微型电动车是小钢炮,这些微型电动车的加速和制动、极限操控、主被动安全当然会有所欠缺,特别是在侧面碰撞时会更易出现风险。但不同的车有不同的用途,代步车就做好代步车的工作。遮风挡雨,便利出行。
3.考虑到买微型电动车的女性比例超过60-70%,对于车辆情况和电动相关原理未必那么熟悉,日常出行要做好电量的安全冗余。表显剩余续航50公里以下就尽量安排充电,毕竟这大热天,空调的电耗确实占比不小。我们3人乘车、空调低温大风实测的糯玉米能耗大概是在12kWh/100km,换算27.99度的电池,打折率大概在7.7折。
最后的最后,前两天,首批万台糯玉米已经交付到了用户的手上,听说目前的订单情况非常理想。统一价格、线上下单、门店提车,是新势力卷起来以后给消费者带来的便捷体验。
发起5万级电动车狙击战的Lumin,也在很大维度上丰富了长安的体系布局,下一步,长安汽车能做到的或许还有更多。
4000元打包选装包:副驾礼让、迎宾流水大灯、智能钥匙、无感进入、一键启动、LED日间行车灯、电动隐藏式门把手、外后视镜电动调节。
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