实惠到家的网红紧凑型车如何选择？雷凌导购

　　不得不说，雷凌的大溜背很符合国人的审美。雷凌的大嘴式的进气格栅宽大，并且搭配“丰田”标识，让车辆的车头的造型显得特别棒，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。从车身腰线来看，新车依旧是年轻的外观的设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上寸的双色双五辐17英寸轮圈，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计中庸的视觉重心，大尺寸的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更出彩了。

　　雷凌将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车的内饰。新车还配备了丰田最新样式的多功能方向盘。整个中控台采用材质，用料和做工看起来中规中矩。真皮的座椅看起来就很舒适。

　　雷凌的车长4640mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在91位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在37位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

　　丰田雷凌搭载1.8自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上紧凑型车车型中排在35位。

　　雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、膝部气囊、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、自动驻车等配置。

　　其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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