这个“神器”长得与银行卡、公交卡没什么区别,但“神器”虽小,口气可不小。
它号称采用先进的负离子技术,可以激活红外线,释放负离子,使负离子混合在油分子中,燃烧时负离子作用下油分子燃烧效率更高效,降低18%的油耗……
首先扯到“负离子”这个词的东西你就得留心了,这项技术在传销圈和微商圈“广泛运用”,比如著名的权健卫生巾用的就是同款“技术”。
再者,既然这些小卡片便宜又好用,厂商为什么不花个几块钱贴上?还需要每年投入几个亿研发节油技术?
这个小铁片长得像涡轮,一看就有“涡轮增压”功效的既视感。没错,好产品就是一眼能看见“疗效”,这玩意儿厂商宣传就是用来增加发动机进气的。
只要装在汽车节气门进气口,利用发动机进气时的吸力,在气流通过叶片时形成“旋风涡流”进入气缸,增加进气压力和含氧比,以最少的燃料达到最大的燃烧效果……
等等,在你的鼻子里装一个毫无动力作用的涡轮,你的“进气量”会增加么?恐怕不但不会,还得要窒息。
而除了省油,这个“小东西”还号称有很多功效,比如降低动力传送系统的故障、增强动力、减小噪音、提高舒适度。
这款神器声称“能够节省燃油5%-8%”,“提升动力,使得0-100公里/小时加速成绩提升几秒”等等。
这类“神器”众多,引发“神器”间的宫斗,有些“神器”还看不起那些把节油效果标到3-8%的竞争者,拖出来吊打,直接往20%上喊,反正吹牛又不上税。
“神器”使用方法同样便捷,只要插在点烟器上就能用,厂商宣称该“神器”是通过调整点火电压,使得点火电压持续稳定,不会因为空调等部件的开闭影响到点火电压,从而起到节油的作用。
但是每辆汽车都有自带的稳压整流模块,以保证用电器的正常运转,厂商所说的稳压作用就是画蛇添足了。
不过这玩意也没那么坑,可以堪称是最“有用”的神器了,点烟器转USB接口,可以同时给两部手机充电,这或许才是神器的正确使用方法。
这个“动力提升器”是通过接入OBD接口(车载自动诊断系统),读取ECU中的发动机进气量、进气温度、喷油量、油气浓度、节气门位置等等数据并“自主适应调校汽车,以达到最佳驾驶效能”,号称能提升动力37.5%、增强扭矩25%以上、降低油耗20%以上。
是不是看起来似乎很有道理的样子,厂商还煞有介事的做了对比评测,增加产品的真实性,图中亮点自寻。
而当你把“神器”拆开之后你就会发现,里面只有一种东西——电容,电容怎么改变发动机相关的数据?
当然市面上存在的号称“节油神器”的产品还有很多,在某宝,某多多上搜索都可以看到,各式各款,钱老司在这里就不一一介绍了。
钱老司更多只是让大家能够看清楚市面上存在的一些骗局,让大家少花冤枉钱。打假的事情还需要有关部门来管,让这个行业能够去伪存真。
技术原理:用高大上的物理名词包装,比如量子、负离子等等,强调材料的“神秘力量”
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