自从一些有关网约车的负面新闻出现之后,近年来,社会上对于网约车司机也逐渐形成了某种程度上的偏见。
往往一旦有恶劣事件发生,就有不少网友在不明就里地情况下,纷纷冲出来对网约车司机进行口诛笔伐。
去年6月,某微博用户爆料称,一名疑似河南郑州的滴滴司机自称在搭载女性乘客时借助药物对其进行迷奸,并在某直播平台上进行直播。
然而,警方公布的结果却显示,事件中的主角为一对年轻夫妻,他们以盈利为目的,通过非法直播平台APP,以网约车司机迷奸女乘客为噱头,公开进行色情表演,吸引他人观看。
在这个背景下,随手在搜索引擎上查找,就可以看到许多围绕“滴滴司机”展开的造谣事件。
这种恶意造谣的案例,几乎在互联网上形成了一种风向,不仅给事件中的当事人带来很大的困扰,或许还有一些司机会因此失去工作。
但在流量为王的互联网时代,只要能够吸引大家的注意,始终有人不惜冒着违法犯罪的风险去制造噱头。
“滴滴师傅因为我的投诉被罚了5000块钱,但我的内心一点也不觉得愧疚,反而觉得他活该。大家先别急着喷我,且听我慢慢道来……”
以其中一名为 @潞x商贸 的博主为例,她自称使用滴滴打车后,显示车辆距离自己0.2公里,三分钟后即可到达。
她还称,因为滴滴司机态度不好,所以肯定要投诉,即使他们被罚5000块钱,自己也不会愧疚。
而在平台处罚后,司机又给博主打来电话哭诉自己上有老下有小,希望能撤回投诉,制造了强烈的戏剧冲突效果。
而在抖音上,“滴滴司机因为我的投诉被罚了几千块”的短视频,远不止这一个。
在这些雷同的视频上方,博主们还用一排大号字体写着:维护自己的权益有错吗?
更令人啼笑皆非的是,一名为 @李x丹 的作者在视频的最后,直接明确表示这个故事是她编的,目的就是涨粉。
“这个故事是我改编的,很多人的播放量卡在500上不去,那是因为你的文案没有结构性和话题性,关注我,下期给你们讲讲什么是文案的话题性和结构性。”
5月3日,滴滴副总裁、滴滴公益基金会理事长李敏在微博上怒批短视频作者抹黑滴滴司机的事情。
他写道:短视频作者已经走火入魔了,为了流量可以随意编造故事抹黑滴滴司机,甚至文案都一模一样,念的脸不红心不跳。
滴滴官方则表示,坚决起诉,为司机讨回公道,要求无良作者给广大滴滴司机师傅道歉。
“支持走法律程序,道歉外还要精神赔偿。否则为了流量制造社会对立和矛盾,不惜伤害他人的现象还会层出不穷。”
5月3日下午,在滴滴表示将起诉后,几位相关博主均已改名或注销,原视频已无法检索。
当日晚间,抖音官方微博回应称,根据平台规则,相关账号已被封禁视频发布功能,平台坚决打击造谣博眼球行为。
其中一名涉事短视频博主,还发表了公开道歉,称自己“没有想到影响这么大”。
网友则评论,“当初你不就是为了流量博眼球才往大了搞的吗?只是谎言被揭穿,被舆论反噬,人家较真要起诉了,才吓得出来道歉罢了。”
所以,无论是自媒体还是个人,做任何事情都应考虑后果,否则除了流量外,还会付出更多的代价。
看到这里,大家可能会觉得这个套路非常熟悉——一模一样的文案、大量账号分发,这样的操作手法,似乎在哪里见到过。
实际上,2020年2月疫情期间,就有一堆公众号编造了“疫情之下的XX(外国名称):店铺关门歇业,华人有家难回,华商太难了”的虚假疫情消息,并大量散播,遭到官方通告批评。
日前,上述发布“华商太难了”文章的3名被告人因编造、故意传播虚假信息罪,被判处一年三个月至八个月有期徒刑。
而另一起“女子取快递被造谣出轨案”中,两名被告人被判处有期徒刑1年,缓刑2年。
这几起案件的共同特征,都是编造虚假信息,带节奏蹭流量,严重扰乱社会秩序。
然而,在这类轰动全国的造谣案的警示下,竟还有人策划“造谣式营销”,无疑是顶风作案,此嚣张势头不可不察,也不可不打。
在短视频自媒体时代,对于这类编故事造谣博眼球行为,唯有依法严惩,切实提高违法犯罪成本,才能倒逼短视频自媒体守住法律和道德底线,避免出现下一起造谣取快递女子出轨、抹黑滴滴司机的案件。
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