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2023
01-16

抖音入局2023年网约车行业有哪些变化?

  网约车市场的竞争从未停止过,最初在滴滴App下架整改的期间,高德、美团、T3出行等为了“抢食”滴滴的市场份额,都大手笔“撒钱”,此后华为也入局。巨头林立,虽然滴滴的市场份额从9成下滑至7成,但是网约车市场格局,并未发生实质性的变化。

  2023年,随着抖音的入局,网约车行业竞争格局似乎又有了新变化,聚合、轻量化成立新的探索方向,但是 流量巨头抖音入局网约车 并不意味着网约车市场格局会发生实质性改变,为什么这样说?

  1、烧钱抢占市场份额、用亏损换规模的时代已经过去了。在当前经济形势下,无论是创业公司,还是大厂内部孵化的新业务,具备自身造血能力才能获得资本的支持。抖音入局的网约车,集团内部恐难不计成本的投入来支持这项业务。

  2、人们对美好生活的向往与追求,从未改变过。从这个角度来看,出行服务是刚需的存在,与人们的生活息息相关,目前互联网流量红利已然触顶,抖音目前要考虑的是如何留住用户,通过多元化服务延展来提升用户的在平台的停留时长,抖音入局网约车市场,或许也是与本地生活业务的战略协同,流量变现是抖音需要重点考虑的,毕竟此前抖音集团上市的消息不断传出,在估计逻辑发生变化的当下,具备流量的抖音,更需要向资本市场证明其盈利能力。

  3、在出行领域,网约车司机想赚钱,哪个出行平台用户多、接单多、补贴多、佣金低就会更青睐哪家平台。从目前网约车司机的出行app安装情况来看,使用多家平台app的网约车司机大有人在。

  4、从消费者层面来说,对于对服务品质有要求的高端用户来说,哪家平台的服务质量、用户体验好就会留存在哪家平台,这类用户对平台的忠诚度更高,想要争夺这部分用户成本更高。

  对于大多数对价格比较敏感的用来说,哪家平台的价格便宜就会选择使用哪家,因此这类用户很难“钟情”某一家出行平台,这类用户可能同时下载使用多家平台,因此,谁能留住用户,提升用户使用频次,谁才有可能抢占出行市场份额。新冠政策持续优化后,元旦已经迎来了一波小爆发,同样春节也很可能迎来出行高峰,抖音此时入局网约车市场,也可能是看重这个窗口期。

  5、更重要的是,当前的监管环境也越发严格,网约车司机资质和车辆标准都有严格的准入门槛,出行平台若要在合规的前提下运营,短期内很难做到大规模增加运力资源。抖音入局网约车市场对整体格局有怎样的影响,还有待观察。

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